Langschienentransporteinheiten der Bauart Robel werden in Kombination mit speziellen Ladevorrichtungen eingesetzt: Der SLW (Schienenladewagen), ein selbst angetriebener Kranportalwagen, fährt auf einem Hilfsgleis, das über die gesamte Länge des Schienenzuges verlegt ist. Mit Hilfe der am Portalwagen angebrachten hydraulischen Gelenkkräne sowie einem System aus Führungskanälen, Führungsrollen und Rutschen wird ein schnelles, sicheres und wirtschaftliches Auf- und Abziehen von Langschienen ermöglicht. Die Schienen können wahlweise auf Schwellenköpfe oder in Gleismitte abgeladen bzw. von dort aufgenommen werden.